Das HUSK-E ist das erste Handbike, welches einen Shimano Mittelmotor als Antrieb verbaut hat und zusätzlich das Verstellen und Abklappen der Tretlagerstütze ermöglicht, was durch das kleinere Packmaß den Transport extrem erleichtert. Das HUSK-E ist mit 20'' Rädern ausgestattet und darf im Rahmen der Pedelec-Regelung auf öffentlichen Straßen in Deutschland versicherungs- und zulassungsfrei betrieben werden.Beim Kurbeln unterstützt das Antriebssystem mit der eingestellten Unterstützungsstufe bis zu 25 km/h. Dadurch können auch längere Strecken leichter und schneller bewältigt werden.Das HUSK-E gibt es in zwei Modellvarianten:Das HUSK-E EP8 ist die kraftvolle Ausführung mit 85Nm Drehmoment. Diese Variante ist konzipiert für unebenes Gelände und hügelige Topografie.Das HUSK-E E6100 ist die einfache Ausführung mit 60Nm Drehmoment. Sie ist optimal für Touren im Flachland geeignet. Einfache Ausführung HUSK-E E6100 für Flachland bzw. ebenes Gelände konzipiert stärkere Anstiege mit entsprechender Muskelkraft befahrbar Nabenschaltungen möglich Scheibenbremse mit Bremshebel und Rücktrittbremse integriert in der Nabenschaltung (bei 8-Gang Nabenschaltung Di2) möglich Diese HUSK-E Variante ist für Touren im Flachland konzipiert. Mit seinen 60Nm Drehmoment bietet das HUSK-E eine sehr gute Unterstützung im flachen und ebenen Gelände sowie für Stadttouren. Akkuvarianten bis zu 630Wh bieten große Reichweiten bis 85km. Über die Anfahrunterstützung kann ohne Kurbeln eine Geschwindigkeit bis 4km/h erreicht werden. Das HUSK-E E6100 kann mit elektronischen Nabenschaltungen ausgestattet werden. Für Fahrer mit eingeschränkter Fingerfunktion oder Komfortfahrer bieten die Nabenschaltungen neben der manuellen Schaltfunktion auch eine Automatikschaltfunktion.Der Bremsvorgang kann über ein mechanisches oder hydraulisches Scheiben-Bremssystem oder über die Rücktrittbremse der Nabenschaltung erfolgen.Durch die Gangschaltung mit Automatikschaltfunktion und integrierter Rücktrittbremse wird ein hoher Komfort durch einfachste Bedienung erzielt.Verschiedene Gangschaltungen und Bremsen Beim HUSK-E E6100 wird eine elektronische Shimano Di2 Nabenschaltung mit 8 oder 5 Gängen verbaut. Diese Schaltung kann manuell über Bedientaster geschaltet werden oder über die komfortable Automatikfunktion. Bei der 8-Gang Nabenschaltung ist eine Rücktrittbremse direkt integriert und eine ergänzende mechanische Scheibenbremse (optional hydraulisch) sorgt für eine zusätzliche Bremsmöglichkeit. Bei der 5-Gang-Nabenschaltung wird über eine hydraulische und eine mechanische Scheibenbremse gebremst. Die Gangschaltungen sind als Shimano Komponenten optimal mit dem Antriebssystem kompatibel. Komfortable Nabenschaltung Shimano Di2 Die elektronischen Nabenschaltungen Shimano Di2 mit 5 oder 8 Gängen können manuell über Bedientaster geschaltet werden oder über die komfortable Automatikfunktion. In der Automatikfunktion übermittelt das SHIMANO STEPS-System der Di2-Nabenschaltung auf Grundlage von Kurbelfrequenz und Geschwindigkeit automatisch, in welchen Gang jetzt geschaltet wird. Dies führt zu einem komfortablen Fahren, da Sie nicht mehr über das Schalten nachdenken müssen. Außerdem bedeutet das automatische Schalten mehr Laufruhe, da immer flüssig im richtigen Gang gefahren wird. Wenn Sie vor einer Ampel stoppen müssen, wird automatisch in einen niedrigeren Gang geschaltet (auch bei manuellem Schaltvorgang kann im Stand in den niedrigsten Gang geschaltet werden). Die 5-Gang Nabenschaltung wurde 2021 ins Programm aufgenommen. Die Besonderheit dieser Schaltung ist, dass sie speziell für Pedelecs entwickelt wurde und die höheren Drehmomente der starken Motoren "verträgt". Der Motor des Bikes muss daher nicht auf 50 Nm gedrosselt werden, sondern es werden die vollen Drehmomente der Shimano Antriebssysteme EP8 und E6100 unterstützt. Einfaches Handling beim An- und Abkoppeln durch Abstellständer Der Abstellständer erleichtert das An- und Abkoppeln, da das Bike in der benötigten Adaptionshöhe abgestellt wird. Außerdem ermöglicht der Abstellständer das sichere Abstellen des Bikes im abgekoppelten Zustand. Der Abstellständer wird während der Fahrt mit einem Handgriff platzsparend an das Produkt geklappt.  Stabile Adaption Die Adaption erfolgt über einen Zentraladapter (Befestigung unter der Sitzfläche an Achs- und Querrohr oder am Faltmechanismus) oder Frontadapter (Befestigung an den vorderen Rahmenrohren). Die Adapter sind mit wenigen Handgriffen am Rollstuhl adaptierbar oder vom Rollstuhl abnehmbar. Bei Abkopplung verbleibt kaum Mehrgewicht am Rollstuhl und der Rollstuhl erfährt keine Funktionseinschränkung (z.B. Faltmechanismus). Der Adapter kann übergreifend für alle PRO ACTIV Adaptivbikes, Zug- und Vorsatzgeräte mit gleicher Radgröße genutzt werden: EIN Adapter für VIELE Kombinationen. Das HUSK-E ermöglicht das Einsteigen ins Gespann ohne Abkoppeln, sofern dies behinderungsbedingt möglich ist. Die Tretlagerstütze kann nach vorne geklappt werden, was den Raum für das Übersetzen schafft. Optimale Anpassung an die Anforderungen des Fahrers Durch verschiedene Griffweiten und Kurbellängen lässt sich das HUSK-E in den Maßen perfekt an den Nutzer anpassen für ein angenehmes Fahrgefühl und optimale Kontrolle. Der Winkel der Tretlagerstütze lässt sich ohne Werkzeug über Schnellspannhebel verändern (in zwei Rastpositionen). Die Länge der Tretlagerstütze lässt sich nachträglich verstellen, um sich an geänderte Anforderungen des Fahrers anzupassen. Zudem ist der Adapter winkel-, höhen- und längenverstellbar.  Optimal für den Transport Die Tretlagerstütze kann ohne Werkzeug über Schnellspannhebel und Rastbolzen abgeklappt werden, woraus sich ein kleines Packmaß für den Transport ergibt. Die Kette wird in der Tretlagerstütze geführt. Dadurch ist die Kette "aufgeräumt", kann nicht beschädigt werden oder das Auto oder andere Gegenstände verschmutzen. Optional wird ein Gepäckträger für das HUSK-E angeboten. Dieser kann werkzeuglos angebracht und abgenommen und daher flexibel genutzt werden. Zum Abklappen der Tretlagerstütze wird der Gepäckträger abgenommen, wodurch das gewohnt kleine Packmaß erreicht wird. Große Reichweite durch große Akkukapazität & Doppelakku-Halterung 36 V | 14 Ah | 504 Wh | mit einer Reichweite bis 75 km36 V | 17,5 Ah | 630 Wh | mit einer Reichweite bis 85 km Für beide HUSK-E Ausführungen werden zwei Akkuvarianten angeboten: Darüber hinaus kann die neue Doppelakku-Halterung gewählt werden, die eine Verdopplung der Reichweite ermöglicht. Ideal für Nutzer, die gerne sehr lange Touren fahren möchten. Mit der Umsteckvorrichtung kann bequem über Magnetstecker zwischen den beiden Akkus umgesteckt werden. Dies ist auch ohne vollständige Fingerfunktion möglich.

Das HUSK-E ist das erste Handbike, welches einen Shimano Mittelmotor als Antrieb verbaut hat und zusätzlich das Verstellen und Abklappen der Tretlagerstütze ermöglicht, was durch das kleinere Packmaß den Transport extrem erleichtert. Das HUSK-E ist mit 20'' Rädern ausgestattet und darf im Rahmen der Pedelec-Regelung auf öffentlichen Straßen in Deutschland versicherungs- und zulassungsfrei betrieben werden.Beim Kurbeln unterstützt das Antriebssystem mit der eingestellten Unterstützungsstufe bis zu 25 km/h. Dadurch können auch längere Strecken leichter und schneller bewältigt werden.Das HUSK-E gibt es in zwei Modellvarianten:Das HUSK-E EP8 ist die kraftvolle Ausführung mit 85Nm Drehmoment. Diese Variante ist konzipiert für unebenes Gelände und hügelige Topografie.Das HUSK-E E6100 ist die einfache Ausführung mit 60Nm Drehmoment. Sie ist optimal für Touren im Flachland geeignet.  Kraftvolle Ausführung HUSK-E EP8 für unebenes Gelände, Hügel, Anstiege und anspruchsvolle Strecken konzipiertfür Fahrer mit weniger Muskelkraft und stärkerer Einschränkung sowie für alle, die einen kräftigen Antrieb für eine jederzeit abrufbare starke Kraftunterstützung benötigenKetten- und Nabenschaltungen möglichScheibenbremse mit Bremshebel oder Rücktrittscheibenbremse möglich Mit 85Nm Drehmoment bietet diese HUSK-E Variante eine sehr starke Kraftunterstützung und ist daher für Nutzer mit weniger Kraft und stärkerer Einschränkung geeignet. Außerdem wird diese Variante ausdrücklich für Nutzer empfohlen, die außerhalb von ebenem Gelände fahren möchten. Sobald Hügel, Anstiege und unebenes Gelände befahren werden, ist das HUSK-E EP8 die richtige Wahl. Akkuvarianten bis zu 630Wh bieten große Reichweiten bis 85km. Über die Anfahrunterstützung kann ohne Kurbeln eine Geschwindigkeit bis 4km/h erreicht werden. Das sensible Ansprechverhalten gibt dem Fahrer die optimale Fahrkontrolle und ein natürliches Fahrgefühl. Das HUSK-E EP8 kann mit Kettenschaltung oder elektronischer Nabenschaltung ausgestattet werden. Die Schaltarmaturen können über Rapid Fire, Taster oder Kinnbedienung umgesetzt werden, wodurch die Armaturen perfekt an die Bedürfnisse des Fahrers angepasst werden können. Für Fahrer mit eingeschränkter Fingerfunktion oder Komfortfahrer bieten die Nabenschaltungen neben der manuellen Schaltfunktion auch eine Automatikschaltfunktion. Der Bremsvorgang kann über ein hydraulisches Scheiben-Bremssystem oder eine mechanische Rücktrittscheibenbremse mit Kurbelfreischaltfunktion erfolgen. Die Rücktrittscheibenbremse ist besonders komfortabel für Fahrer mit eingeschränkter Hand- und Fingerfunktion. Dank der wärmeleitenden Magnesiummaterialien und dem innovativen Motorgehäuse beeinträchtigen steigende Temperaturen bei Anstiegen nicht die Leistung. Trotz der Power agiert das EP8 System nahezu geräuschlos und ist mit seinen 2,6kg ein echtes Leichtgewicht. Verschiedene Gangschaltungen und Bremsen Für das HUSK-E EP8 werden hochwertige mechanische und elektronische Shimano Kettenschaltungen mit 11 Gängen sowie die elektronische Shimano 5-Gang Nabenschaltung angeboten. Das Schalten erfolgt am Handgriff oder über Kinnbedienung. Bei der Nabenschaltung gibt es darüber hinaus die Möglichkeit der Automatikschaltung. Das Bremsen erfolgt über hydraulische Scheibenbremsen mit Bedienung am Handgriff oder optional über die mechanische Rücktrittscheibenbremse mit Kurbelfreischaltfunktion.  Die Gangschaltungen sind als Shimano Komponenten optimal mit dem Antriebssystem kompatibel. Komfortable Nabenschaltung Shimano Di2 Die elektronischen Nabenschaltungen Shimano Di2 mit 5 oder 8 Gängen können manuell über Bedientaster geschaltet werden oder über die komfortable Automatikfunktion. In der Automatikfunktion übermittelt das SHIMANO STEPS-System der Di2-Nabenschaltung auf Grundlage von Kurbelfrequenz und Geschwindigkeit automatisch, in welchen Gang jetzt geschaltet wird. Dies führt zu einem komfortablen Fahren, da Sie nicht mehr über das Schalten nachdenken müssen. Außerdem bedeutet das automatische Schalten mehr Laufruhe, da immer flüssig im richtigen Gang gefahren wird. Wenn Sie vor einer Ampel stoppen müssen, wird automatisch in einen niedrigeren Gang geschaltet (auch bei manuellem Schaltvorgang kann im Stand in den niedrigsten Gang geschaltet werden). Die 5-Gang Nabenschaltung wurde 2021 ins Programm aufgenommen. Die Besonderheit dieser Schaltung ist, dass sie speziell für Pedelecs entwickelt wurde und die höheren Drehmomente der starken Motoren "verträgt". Der Motor des Bikes muss daher nicht auf 50 Nm gedrosselt werden, sondern es werden die vollen Drehmomente der Shimano Antriebssysteme EP8 und E6100 unterstützt. Option für Ausführung HUSK-E EP8:Mechanische Rücktrittscheibenbremse mit Kurbelfreischaltfunktion Optional ist das HUSK-E EP8 mit einer mechanischen Rücktrittbremse lieferbar, welche bequem zu bedienen ist. Diese Option gibt dem Fahrer zusätzlich die Möglichkeit eines Kurbelfreilaufes nach hinten. Dabei lassen sich die Kurbeln entkoppeln und es kann bequem über die Greifringe rückwärts gefahren werden - optimal zum Rangieren auf engem Raum.  Einfaches Handling beim An- und Abkoppeln durch Abstellständer Der Abstellständer erleichtert das An- und Abkoppeln, da das Bike in der benötigten Adaptionshöhe abgestellt wird. Außerdem ermöglicht der Abstellständer das sichere Abstellen des Bikes im abgekoppelten Zustand. Der Abstellständer wird während der Fahrt mit einem Handgriff platzsparend an das Produkt geklappt.  Stabile Adaption Die Adaption erfolgt über einen Zentraladapter (Befestigung unter der Sitzfläche an Achs- und Querrohr oder am Faltmechanismus) oder Frontadapter (Befestigung an den vorderen Rahmenrohren). Die Adapter sind mit wenigen Handgriffen am Rollstuhl adaptierbar oder vom Rollstuhl abnehmbar. Bei Abkopplung verbleibt kaum Mehrgewicht am Rollstuhl und der Rollstuhl erfährt keine Funktionseinschränkung (z.B. Faltmechanismus). Der Adapter kann übergreifend für alle PRO ACTIV Adaptivbikes, Zug- und Vorsatzgeräte mit gleicher Radgröße genutzt werden: EIN Adapter für VIELE Kombinationen. Das HUSK-E ermöglicht das Einsteigen ins Gespann ohne Abkoppeln, sofern dies behinderungsbedingt möglich ist. Die Tretlagerstütze kann nach vorne geklappt werden, was den Raum für das Übersetzen schafft. Optimale Anpassung an die Anforderungen des Fahrers Durch verschiedene Griffweiten und Kurbellängen lässt sich das HUSK-E in den Maßen perfekt an den Nutzer anpassen für ein angenehmes Fahrgefühl und optimale Kontrolle. Der Winkel der Tretlagerstütze lässt sich ohne Werkzeug über Schnellspannhebel verändern (in zwei Rastpositionen). Die Länge der Tretlagerstütze lässt sich nachträglich verstellen, um sich an geänderte Anforderungen des Fahrers anzupassen. Zudem ist der Adapter winkel-, höhen- und längenverstellbar.  Optimal für den Transport Die Tretlagerstütze kann ohne Werkzeug über Schnellspannhebel und Rastbolzen abgeklappt werden, woraus sich ein kleines Packmaß für den Transport ergibt. Die Kette wird in der Tretlagerstütze geführt. Dadurch ist die Kette "aufgeräumt", kann nicht beschädigt werden oder das Auto oder andere Gegenstände verschmutzen. Optional wird ein Gepäckträger für das HUSK-E angeboten. Dieser kann werkzeuglos angebracht und abgenommen und daher flexibel genutzt werden. Zum Abklappen der Tretlagerstütze wird der Gepäckträger abgenommen, wodurch das gewohnt kleine Packmaß erreicht wird. Große Reichweite durch große Akkukapazität & Doppelakku-Halterung 36 V | 14 Ah | 504 Wh | mit einer Reichweite bis 75 km36 V | 17,5 Ah | 630 Wh | mit einer Reichweite bis 85 km Für beide HUSK-E Ausführungen werden zwei Akkuvarianten angeboten: Darüber hinaus kann die neue Doppelakku-Halterung gewählt werden, die eine Verdopplung der Reichweite ermöglicht. Ideal für Nutzer, die gerne sehr lange Touren fahren möchten. Mit der Umsteckvorrichtung kann bequem über Magnetstecker zwischen den beiden Akkus umgesteckt werden. Dies ist auch ohne vollständige Fingerfunktion möglich.

Das Handbike NJ1 e-assistant ist mit einem Pedelec-System ausgestattet, um den Nutzer beim Bewegen des Gespanns zu unterstützen. Beim Kurbeln unterstützt das Antriebssystem mit der eingestellten Unterstützungsstufe bis 24,9 km/h. Dadurch können auch längere Strecken leichter und schneller bewältigt werden. Auf ebenen Strecken und bergauf liefert der elektrische Antrieb des Handbikes die Kraft zum Ziehen des Rollstuhls, bergab kann die Geschwindigkeit über die Bremssysteme des NJ1 e-assistant und über die Rekuperation geregelt werden, was ein sicheres Befahren von Gefällstrecken ermöglicht. Das NJ1 e-assistant ist vor allem für flaches bis leicht hügeliges Gelände sowie kurze, steilere Anstiege geeignet. Für sportive Fahrer ist auch die Bewältigung von längeren, stärkeren Anstiegen mit Radstandsverlängerung möglich. Das Antriebssystem der Marke "Neodrives" ist ein qualitativ hochwertiger Pedelec-Radnabenantrieb ”Made in Germany”, der geräuschlos unterstützt. Bergab kann die Rekuperation aktiviert werden, um den Akku wieder aufzuladen. Bei der Radgröße kann zwischen 20'' und 24'' gewählt werden. Das NJ1 e-assistant darf im Rahmen der Pedelec-Regelung auf öffentlichen Straßen in Deutschland versicherungs- und zulassungsfrei betrieben werden.

Das Modell BASE ist das Erwachsenen-Einstiegsmodell der Triride Produkte für den Innenbereich und weniger anspruchsvolle Strecken im Außenbereich. Mit seinem Akku mit 252Wh ist bei manchen Airlines auch die problemlose Mitnahme im Flugzeug möglich. Mit einer Motorleistung von 540W ist er auch für einfachere Strecken im Außenbereich optimal geeignet. Mit einem Gewicht ab 8,4kg ist das Triride Modell BASE sehr gut handhabbar und kann mit der Wahl zwischen 12" und 14" Rad und unterschiedlicher Bereifung perfekt an Ihre Bedürfnisse angepasst werden. Motorleistung: 540WAkku: Standard 36V, 252Wh mit einer Reichweite von bis zu 30km; optional 312Wh mit Reichweiten von bis zu 40kmRadgrößen: 14", optional 12" Reifenprofile: Cross, oder CityGewicht: ab 8,4kg, alle Gewichtangaben ohne AkkuEdelstahlrahmen Scheibenbremse LCD-Display 5 Geschwindigkeitsstufen, Rückwärtsgang, Basistempomat Performance KIT sowie IBS, ACC und Bremstaster einzeln optional, MDC optional Achtung: Die gezeigten Bilder dienen nur als Referenz, das tatsächliche Produkt kann in Ausstattung und Aussehen abweichen.

Aufgrund des verkleinerten Rahmens und des 12" Rads ist das Modell KIDS handlich und kompakt, wodurch es sich ideal für Kinder eignet. Mit dem geringen Gewicht ab 7,2kg ist das Triride KIDS einfach zu transportieren und lässt sich gut von Kindern handhaben. Mit einer Reichweite von bis zu 30km wird ein Familienausflug kein Problem. Durch die begrenzte Motorleistung ist ein sicheres und kindgerechtes Fahren gewährleistet. Motorleistung: 540WAkku: 36V, 252Wh mit einer Reichweite von bis zu 30km; Radgrößen: 12" Reifenprofile: City, optional Cross; Gewicht: ab 8,4kg, alle Gewichtsangaben ohne AkkuEdelstahlrahmen Scheibenbremse LCD-Display 5 Geschwindigkeitsstufen, Rückwärtsgang, Basistempomat Performance KIT sowie IBS, ACC und Bremstaster einzeln optional, MDC optional Achtung: Die gezeigten Bilder dienen nur als Referenz, das tatsächliche Produkt kann in Ausstattung und Aussehen abweichen.

Dieses Modell zeichnet sich durch seine faltbare Bauweise aus: Dank seines faltbaren Lenkers und der abnehmbaren Kupplung passt es in einen Reisetrolli. Das Triride PIEGHEVOLE/ FALTBAR ist daher ideal für Reisen mit dem Flugzeug und für den Transport im Auto. Durch die Akkukapazität von 252Wh ist bei manchen Airlines auch die problemlose Mitnahme im Flugzeug möglich. Mit einem geringen Gewicht ab 7,5kg und der kompakten Bauweise ist dieses Modell leicht und klein für ein optimales Handling. Dabei ist eine Reichweite von bis zu 30km mit einer Motorleistung von 540W möglich. Motorleistung: 540WAkku: 36V, 252Wh mit einer Reichweite von bis zu 30km; Radgrößen: 12" Reifenprofile: City, optional Cross; Gewicht: ab 7,5kg, alle Gewichtsangaben ohne AkkuEdelstahlrahmen Scheibenbremse LCD-Display 5 Geschwindigkeitsstufen, Rückwärtsgang, Basistempomat Performance KIT sowie IBS, ACC und Bremstaster einzeln optional, MDC optional Achtung: Die gezeigten Bilder dienen nur als Referenz, das tatsächliche Produkt kann in Ausstattung und Aussehen abweichen.

Dieses Modell ist der Allrounder für den anspruchsvollen Nutzer mit einer Reichweite von bis zu 50km. Durch seine starke Motorisierung von bis zu 1350 Watt Motorleistung, dem hohen Drehmoment und der breiten Bereifung mit einem 12“ Rad ist ein angenehmes Fahrerlebnis auf jedem Untergrund garantiert. Dabei ist die Kombination von Drehmoment und einem Gewicht von 10,5kg einzigartig. Motorleistung: 1000W bei 36V Akkus; 1400W bei 48V Akkus Akku: Standard 36V, 252Wh mit einer Reichweite von bis zu 30km; optional 48V, 250Wh oder 504 Wh mit Reichweiten von bis zu 30 bzw. 50kmRadgrößen: 12" Reifenprofile: Cross, optional City; bei der Ausstattungsvariante City Long Life: City Reifen Gewicht: ab 10,5kg, alle Gewichtangaben ohne AkkuEdelstahlrahmen Scheibenbremse LCD-Display 5 Geschwindigkeitsstufen, Rückwärtsgang, Basistempomat Performance KIT sowie IBS, ACC und Bremstaster einzeln optional, MDC optional Achtung: Die gezeigten Bilder dienen nur als Referenz, das tatsächliche Produkt kann in Ausstattung und Aussehen abweichen.

Dieses Modell ist der Allrounder für den anspruchsvollen Nutzer mit einer Reichweite von bis zu 50km. Durch seine starke Motorisierung von bis zu 1350 Watt Motorleistung, dem hohen Drehmoment und der breiten Bereifung mit einem 12“ Rad ist ein angenehmes Fahrerlebnis auf jedem Untergrund garantiert. Dabei ist die Kombination von Drehmoment und einem Gewicht von 10,5kg einzigartig. Motorleistung: 1000W bei 36V Akkus; 1400W bei 48V Akkus Akku: Standard 36V, 252Wh mit einer Reichweite von bis zu 30km; optional 48V, 250Wh oder 504 Wh mit Reichweiten von bis zu 30 bzw. 50kmRadgrößen: 12" Reifenprofile: City, optional Cross; bei der Ausstattungsvariante Allroad: All Road Reifen Gewicht: ab 11,5kg Edelstahlrahmen Scheibenbremse LCD-Display 5 Geschwindigkeitsstufen, Rückwärtsgang, Basistempomat Performance KIT sowie IBS, ACC und Bremstaster einzeln optional, MDC optional Achtung: Die gezeigten Bilder dienen nur als Referenz, das tatsächliche Produkt kann in Ausstattung und Aussehen abweichen.